采访背景：在国外经济发展滞缓，国内汽车后市场加速转型的大背景下，挖掘平博科技董事长兼总经理邱宝林先生（以下简称邱总）带领企业砥砺前行的奥秘，还原企业从创立之初到发展壮大的过程，定位企业未来前行的方向。

平博的前身银河汽配创立于1999年，创业之初公司也面临着种种艰辛，但是敢闯敢拼、坚持不懈的性格使邱总在这条创业的道路上坚持了20余载。下面我们一起来了解下平博科技的掌舵人在企业艰难创立、稳健发展到蓬勃壮大阶段的各种酸甜苦辣。 

问：邱总，今天非常高兴能与您有一个这样的面对面的沟通机会。那么在您创业之初，您遇到的最大困难是什么？又是怎么解决的？对您来说，最宝贵的经验是什么？
答：在我创业初期，对于如何生产出一只合格的滤清器都是茫然的，不管是从技术、设备、资金，还是管理方式和市场营销等方面也存在着诸多困难，当时受人点拨一二也是如获至宝。通过一切可利用的资源寻找生产技术和成套设备等方面的人才，日积月累向他们学习并不断研究、总结、突破、创新，慢慢地我们终于可以做出品质优良的产品。机缘巧合之下，我们走上了外贸加工这条路。在此，衷心感谢带领我们走上出口贸易的业务伙伴们！同时，我也想与大家分享一个经验：“功夫不负有心人，做事必须要用心。用“芯”成就未来！”

问：平博这一路走来，您作为公司的掌舵人，对公司成功的秘诀是如何定义的？
答：其实，我一直没觉得公司成功了，平博一直致力于实现员工的物质幸福和精神建设，同时为人类社会发展做出贡献。这一路走来，我们虽然离目标还相差甚远，但我们一直保持在不断完善和持续改进的过程中。通过对产品品质的提升、型号的完善以及对售后服务的优化，让更多车主以低成本享受到优质的产品和服务，提高客户和供应商满意度，让员工快乐的工作和幸福的生活

问：今年，面对突如其来的疫情以及国内外经济形势存在诸多的不确定性，您怎么看待当前形势？这对平博来说是新的机遇还是新的挑战？
答：疫情使全球经济增长滞缓，目前为止疫情还没有得到彻底的防治，再加上中美的贸易摩擦使全球经济雪上加霜，这也给中国企业带来不小的压力。但在拨云诡谲的经济形式背后我们也看到了新的机遇——全球汽车后市场的不断庞大，尤其是国内乘用车保有量已达2.5亿，滤清器属于汽后市场的刚需且是更换频率非常高的产品之一，因此这个领域受经济波动的影响不大。平博作为一家20多年的滤清器制造商，产品覆盖市场上95%以上的车型。同时，工厂坐落于汽车零部件产业供应基地，有着天然的地理和成本优势。但平博也遇到了发展瓶颈，技术研发的薄弱、管理机制的不完善成为阻碍平博发展的重要因素。接下来平博将着重在技术研发和信息化建设方面深耕，加快完善企业的现代化管理体系。我对平博的未来充满信心！ 

问：平博的业务板块分为国内和国外，您怎么看待国内外汽车后市场的现状以及未来的发展？对此，平博有怎样的战略部署？您觉得目前平博的核心竞争力是什么？
答：平博是从国外OEM发展起来的，我们在不断提升OEM领域生产效率和品质的同时，也把握到了国内汽车后市场的历史机遇。国内汽车后市场已经进入到万亿市场的时代，近年来汽车后市场受互联网发展和资本投入的影响，促使厂家和商家不断优化。我们很庆幸能遇到这样好的机遇，平博顺势而为，在2015年创立“勃马”滤清器品牌，我们一直坚持做优质的产品，因为品质是品牌发展的核心。同时，勃马也可以提供数据的查询、齐全的型号、完善的服务，比如配送经销商宣传册、货架、测试装备、工装、工具等等。在管理、IT、培训等方面与经销商共享，我们的目标是与经销商成为合作伙伴一起服务好修理厂，让更多的车主选择使用勃马滤清器。对于大型渠道商还可以提供OEM服务，同时针对国内市场需求我们建立了有50万只中性滤清器库存包含1500种型号的前置仓，从包装设计到全国各的配送解决了客户小批量多品种的需求，我们都帮客户轻松解决。